Trump-påstand om høje dieselpriser holder ikke, siger eksperter
-
Prisen på diesel når i disse dage rekordhøjder i Danmark og resten af verden.
-
Donald Trump kritiserer nu de ukrainske angreb på russiske olieraffinaderier for at være årsagen og opfordrer Ukraine til at stoppe angrebene.
-
Men ifølge to eksperter er USAs egen krig i Mellemøsten den vigtigste årsag til prisstigningerne.
-
Krigen i Ukraine spiller dog også en rolle.
Den amerikanske præsident, Donald Trump, har de seneste dage kritiseret Ukraine for at drive de globale dieselpriser op ved at angribe russiske olieraffinaderier.
Herhjemme steg dieselprisen mandag til 19,19 kroner. Det højeste niveau nogensinde. I USA har prisen for en gallon diesel for første gang passeret 6 dollar.
I lyset af priserne opfordrer Donald Trump nu Ukraines præsident Volodymyr Zelenskyj til at stoppe angrebene mod Rusland.
“Mr. Zelenskyj skal gøre en ting. Han skal stoppe med at ramme diesel-raffinaderier i Rusland. Lad ham gå efter andre mål, men ikke dieselolie, fordi han forårsager mangel på diesel. Dette skyldes ikke Mellemøsten, men hvad der sker med Rusland og Ukraine,” lød det blandt andet.
Men to eksperter, som TjekDet har talt med, afviser, at de høje priser udelukkende skyldes de ukrainske angreb i Rusland.
Eksperterne peger derimod på, at de høje dieselpriser primært skyldes krigen i Mellemøsten - i modsætning til Donald Trumps påstande.
Krigen i Mellemøsten driver prisen
Ukraine har de seneste måneder gennemført en række droneangreb mod olieraffinaderier i Rusland, og det har fået konsekvenser for produktionen.
Ifølge Det Internationale Energiagentur (IEA) faldt Ruslands olieproduktion med 200.000 tønder om dagen fra juli til august, og det forventes, at Ruslands olieproduktion i år vil falde til det laveste niveau i 17 år.
Men det er ikke den vigtigste årsag til de aktuelle rekordpriser, mener eksperter.
“Den absolut vigtigste årsag til, at dieselpriserne er så høje, er krigen i Mellemøsten,” siger Arne Lohmann Rasmussen, chefanalytiker hos Global Risk Management.
Priserne begyndte at stige ekstraordinært, da krigen i Mellemøsten startede, forklarer Arne Lohmann Rasmussen, og blokeringen af Hormuzstrædet har ikke bare bremset eksporten af råolie, den har også stoppet eksporten af raffinerede produkter, herunder diesel fra Mellemøsten.
Kim Blindbæk, der er seniorøkonom i AL Sydbank, afviser også Trumps forklaring:
“Det har lidt at gøre med, at ukrainerne er blevet rigtig gode til at ramme kritisk infrastruktur dybt inde i Rusland, men det har lige så meget at gøre med, at Donald Trump selv har lavet en krig i Iran, hvor Hormuzstrædet de facto har været spærret og ret meget kritisk infrastruktur er blevet smadret - ikke bare i Iran, men også i Golfstaterne rundt omkring, og det gør jo bare at specielt dieselmarkedet er presset i øjeblikket,” siger han.
Ifølge eksperterne var den rekordhøje dieselpris tidligere på ugen blandt andet en reaktion på weekendens angreb, hvor en vigtig olierørledning i Saudi-Arabien blev ødelagt.
Bliver driften af rørledningen ikke genoptaget snarligt, kan det fjerne op mod fire procent af den globale olieforsyning fra markedet.
“Det er større mængder, vi mangler fra Mellemøsten, end Rusland,” siger Arne Lohmann Rasmussen.
Ukrainske angreb kan også mærkes
Ukraines angreb er altså ikke hovedforklaringen på de stigende dieselpriser.
“Det er faktuelt forkert,” konstaterer Arne Lohmann Rasmussen.
Men selvom der ikke sælges russisk diesel i EU, påvirker de gentagne angreb på russisk energiinfrastruktur stadig det globale marked.
Når diesel forsvinder fra det russiske marked, skal andre producenter nemlig i højere grad dække efterspørgslen i de lande, særligt i Asien, som hidtil har købt russisk diesel. Ifølge begge eksperter har angrebene mod Rusland derfor også betydning for dieselpriserne.
“Der er kun den energimængde, der er, og når man sætter noget ud af det ud af kraft, er der flere, som vil have del i kagen, som er tilbage. Det driver priserne op,” siger Kim Blindbæk.
Det er derfor ikke fuldkommen forkert, at Ukraines angreb i Rusland er med til at påvirke priserne, forklarer både Arne Lohmann Rasmussen og Kim Blindbæk.
Foreløbig ingen energi-våbenhvile
Ifølge Donald Trump har hans opfordringer til Ukraine virket. Mandag aften dansk tid skrev han på Truth Social, at Rusland og Ukraine er gået med til at stoppe angreb på landenes energiinfrastruktur.
Den ukrainske præsident, Volodymyr Zelenskyj, har dog efterfølgende skrevet på X, at han ikke er overbevist om, at Rusland vil overholde en sådan aftale.
Foreløbig er der heller ingen tegn på en energi-våbenhvile, da begge parter har fortsat angrebene.
TjekDet har kontaktet Det Hvide Hus for at få uddybet, hvorfor præsidenten ikke inddrager USAs egen krig i Mellemøsten som årsag til de stigende dieselpriser. Det Hvide Hus er ikke vendt tilbage.
Hvis du kan lide TjekDets artikler og vil være sikker på ikke at gå glip af den nyeste, så følg os på Facebook ved at klikke her eller Instagram ved at klikke her. Du kan også tilmelde dig TjekDets gratis nyhedsbreve, hvor vi tipper dig om vores seneste faktatjek, advarer om digital svindel og deler seneste nyt om mis- og desinformation – direkte i din mailindbakke. Tilmeld dig nyhedsbrevene her.
